中化國際與寶馬集團深化新能源領域合作

每經記者｜朱成祥 每經記者 孫嘉夏    每經編輯｜湯輝    

2月3日，化工央企中化國際（600500,SH）宣布，與德國寶馬集團在新能源動力系統領域進一步開展合作，雙方將充分發揮各自優勢，在動力電池制造、儲能系統研發及退役電池梯次利用等領域共同推進全球新能源行業的可持續發展。

2020年1月15日，中化國際在e互動平臺透露，2019年12月初，公司召開董事會審議通過了《關于公司引進寶馬汽車公司電池產線技術使用權的議案》，同意公司引入寶馬汽車公司的電池模組PACK線設計生產技術及相關電池產品技術。

中化國際與寶馬集團的合作始于電池梯次利用領域。2017年起，雙方就基于寶馬i3電池退役重置分選和梯次利用工作展開交流，并充分發揮中化國際現有石油終端網絡和優秀的化工材料提煉回收能力，對寶馬汽車退役電池進行梯次利用，優化動力電池使用壽命。

另外，對于中化國際，也可以同時提升公司現有加油終端的土地利用效率，滿足面向未來的多對象綜合能源供應需求。

2019年10月，由雙方共同設計、建造的儲充一體化能源站項目在青島市黃島區落成，該項目是國內首個儲充一體化綜合能源站，有加油、加氣和充電三種供能方式，其中儲能充電部分利用夜間低谷電價儲蓄電能，日間為能源站設施和充電樁供電。

基于儲能綜合能源項目的成功合作，雙方近期決定擴大合作范圍，在業務資源上優勢互補，在中國就動力電池業務開展深度合作。合作內容包括動力電池技術研發、新能源業務板塊全球市場協同拓展等，旨在推出更符合新時代環保標準和科技含量的新能源產品，推動中國乃至全球節能減排事業的發展。

中化國際是世界500強公司中國中化集團化工板塊的旗艦企業，在中間體及新材料、農用化學品、聚合物添加劑、天然橡膠等領域具有核心競爭力，公司客戶遍及全球100多個國家和地區。

在新能源動力電池方面，中化國際近年來已在上游鋰礦、正負極材料、鋰電池制造以及電池回收等領域多方布局。根據中化國際在上交所e互動平臺公布的信息顯示，截至2020年1月初，公司寧夏中衛鋰電池正極材料1500噸/年生產線已在批量生產中，8500噸/年新生產線已完成設備安裝，現正在生產線調試中。

鋰電池生產方面，公司寧夏項目NCM產品已向國內前列的軟包動力、圓柱3C數碼客戶批量供應。另外，公司淮安鋰電池生產基地工程建設已全面竣工，通過IATF 16949汽車質量管理體系標準認證，合格產品下線，進入量產爬坡階段，并與國際主機廠達成了戰略合作伙伴關系。

近5個交易日，中化國際股價連續下挫，累計跌幅超過10%。