金固股份董事長孫鋒峰：汽車超人數字門店具備行業領先優勢

每經記者 滑昂

9月12日，金固股份（002488.SZ）汽車超人2019數字新力量發布會在北京舉行。汽車超人首次發布汽服門店數字解決方案，探索互聯網技術如何解決汽車后市場在供應鏈端、管理效能、用戶體驗等領域的問題，為行業發展帶來了新的思考。

金固股份董事長孫鋒峰、汽車超人執行總裁蔡濱旭、汽車超人產品總監姜椎在一同接受《每日經濟新聞》專訪時，就汽車超人如何利用數字技術升級傳統汽服門店、解決車主消費痛點等問題進行分享。

“獨立第三方的汽車后服務連鎖，已經到了發展的爆發期，而汽車超人具有數字技術能力，在汽車后服務連鎖市場迎來全國性的整合時，汽車超人會因此具備非常獨特的優勢。”孫鋒峰認為。

汽車后市場紅利到來

汽車超人是金固股份在汽車后市場領域布局的項目之一。在汽車超人App的基礎上，公司通過互聯網技術升級汽服門店，致力于在汽車后市場為消費者帶來更高質量的服務。

金固股份是國內鋼制滾型車輪制造行業龍頭，近些年來，孫鋒峰一直希望能拓展業務布局，憑借敏銳的商業嗅覺，2013年，他帶領著金固股份進入汽車后市場賽道。

如今，孫鋒峰和汽車超人，正享受著汽車后市場逆周期發展帶來的紅利。據德勤與汽車超人聯合發布的《2019中國汽車后市場白皮書》數據，2018年我國新車銷量出現下滑，但絕對增量仍維持在高水平，并有望在2020年超越美國成為保有量全球最大的市場。

“從整個中國汽車后市場看，2018年和2019年我認為是進入到了一個爆發期”。孫鋒峰認為，隨著國內汽車保有量增長放緩，反而是車主們手上的老車更需要“修一修再接著用”。與此同時，相比傳統的4S店，車主會因為成本等考慮，選擇獨立第三方汽修連鎖品牌。

“對標美國的四家全國性（汽修）連鎖，它們都是兩三百億美元的公司，我們認為中國汽車后服務市場，至少是百億美元規模。”孫鋒峰表示。

“數字化”武器破解行業痛點

“價格不透明、配件質量無法保證、過度消費，在孫鋒峰看來，這是傳統汽車后市場消費痛點。”

而在汽車超人新發布的汽服門店數字解決方案中，數字技術始終貫穿于汽服連鎖門店的服務全流程，包括數字分析平臺、數字門店系統、數字精準營銷、標準化服務體系為四大模塊。孫鋒峰認為，數字化帶來的標準化，能夠極大改善消費者的用戶體驗和行業效率。

記者注意到，在汽車超人的布局當中，既有公司的直營店，又有公司戰略入股的區域性連鎖品牌名駿車業、精典汽車等。與此同時，公司還在進行其他合作伙伴的招募。

“到我們全國任何一個店做保養，不管是到A店還是B店，不管是直營店還是加盟店、參股店，體驗都是一樣的”，孫鋒峰告訴記者。良好的用戶體驗直接帶來了消費者的復購，蔡濱旭介紹，汽車超人現有門店的復購率基本都在65%以上。

“汽車超人的汽服門店數字解決方案，目前在行業里是較為領先的”，孫鋒峰介紹。而汽車超人利用這套數字化解決方案，還能夠幫助合作伙伴對門店進行數字化管理，幫助門店提升整體經營效率，降低門店運營成本，同時對門店的用戶數據進行分析，實現用戶精準運營，增加用戶留存，附加盈利能力。

“獨立第三方的汽車后服務連鎖，已經到了發展的爆發期，而汽車超人手上有數字化的武器”，孫鋒峰認為，在汽車后服務連鎖市場迎來全國性的整合時，汽車超人會因此具備非常獨特的優勢。

在未來，孫鋒峰的目標將是把汽車超人打造成國內汽車后市場領域中，3至5家的全國性連鎖品牌之一。

汽車超人明年或將盈利

孫鋒峰向媒體介紹，過去3年，汽車超人最主要的工作成果就是打造出了自己的行業數字解決方案，“整體投入非常大，包括人力、物力和財力。”

擴張需要更多資金，去年8月，金固股份將旗下汽車超人供應鏈業務與阿里天貓汽車、康眾汽配相關業務進行戰略重組，成立了新康眾。阿里為第一大股東，金固股份為第二大股東。新康眾擁有天貓、淘寶后市場業務（除汽車用品外）的獨家運營權，共享天貓汽車后市場零售平臺海量車主數據。

而日前，證監會發布《上市公司分拆所屬子公司境內上市試點若干規定》，并公開征求意見后，金固股份也在互動平臺回復投資者，將認真評估汽車超人分拆上市問題。

“對汽車超人是非常有利的，汽車超人未來發展再做一些整合，在資本上是有一定的資金需求的”，孫鋒峰表示。

但孫鋒峰介紹，汽車超人將不走“燒錢”模式。相比以前的做線上導流，花了較大成本買流量、做廣告，公司現在聚焦在門店數字化上，成本以總部的研發成本和管理成本為主。

基于上述穩健的發展模式，孫鋒峰透露，汽車超人有望在今年實現盈虧平衡，明年開始或將產生盈利。