八部門：鼓勵企業研發甲醇混合動力汽車 有關地區應給予購買、運行優惠政策

每經記者｜張蕊    每經編輯｜陳星    

3月19日，工信部、發改委等八部門發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》（以下簡稱《意見》），以加快推動甲醇汽車應用，實現車用燃料多元化，保障能源安全。

在加快甲醇汽車制造體系建設方面，《意見》明確，鼓勵汽車及相關零部件生產企業在現有制造體系基礎上，針對甲醇汽車特性，通過技術改造完善甲醇汽車制造體系，提升甲醇汽車制造技術水平，開發甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機械，滿足市場需求。

另外，要強化甲醇汽車專用零部件制造能力，圍繞甲醇燃料供應和電控噴射系統、專用后處理裝置、專用濾清器、專用潤滑油、耐醇材料和關鍵零部件等領域，構建規模化制造體系，提升專用零部件制造企業的自主研發與制造水平，滿足甲醇汽車發展需求。

還要著力突破甲醇高效能量轉化機制、低排放控制、長壽命低成本耐腐蝕材料等共性關鍵技術。深入開展甲醇汽車尾氣的健康影響等研究。鼓勵和支持企業研發甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車產品。加快甲醇汽車科研成果轉化及產業化應用。

《意見》還明確要鼓勵甲醇汽車的應用。重點在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運行經驗的地區，加快M100甲醇汽車的應用。

鼓勵在有條件地區的公務、出租、短途客運等領域使用甲醇汽車，在市政車輛、專線物流運輸等領域使用甲醇商用車。 

同時，《意見》還提到，有關地區應積極為甲醇汽車應用創造條件，給予符合中國第六階段機動車污染物排放標準和甲醇汽車排放限值要求的甲醇汽車購買、運行等應用優惠政策。甲醇汽車制造企業應提供完善的售后服務。

工信部自2012年啟動甲醇汽車試點工作，先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市10個城市陸續開展，共投入甲醇汽車1024輛。目前，我國的甲醇汽車技術水平已有了明顯提升，形成了甲醇轎車、甲醇/柴油二元燃料重型商用車、微型車、城市客車等不同系列車型，初步具備了甲醇汽車產業基礎。

（封面圖片來源：攝圖網）