保險業"過冬"！新成立險企也裁員，上月剛有壽險企業宣布裁員500人

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2月21日，上證報報道了安心保險的裁員方案：公司在崗人數為1050人，計劃裁員50人，占全公司總人數的4.7%。對于裁員原因，方案顯示，由于公司經營業績持續虧損，車險業務虧損尤其嚴重，2018 年全年累計虧損4 億元之多，生產經營發生嚴重困難，擬決定解雇一定數量員工，主要為公司車險業務未能實際開展地區的員工。

券商中國記者從安心保險相關人士處確認這一裁員方案消息屬實。該人士也道出了關于裁員的原因背景及更多細節——由于線下服務中心已達35家、覆蓋全國，但是獲準開展車險的地區只有16個，車險規模和批復速度都遠低于公司預期，因此公司決定小規模裁員50人。裁員針對車險未打開地區，不涉及總部，對公司既有業務影響不大。

這看起來是個理性的決定，只是不知，在經營業績不佳的壓力下，險企裁員的下一家會不會很快也就到了。

此次裁員不涉及總部，針對車險未打開地區

前述安心保險人士稱，此次公司裁員幅度很小，計劃裁員50人，且主要針對的是車險未打開地區的服務中心和事業群，不涉及總部，因此對已有業務幾乎沒有影響。

安心保險成立于2015年12月，是國內4家互聯網險企之一，其他3家包括眾安在線、泰康在線、易安財險。

對于一般財險公司而言，若業務經營范圍中包括車險，則在其設有經營分支機構的地區，都可以開展車險業務。但互聯網保險公司并不是這樣。

以4家互聯網保險公司來看，各家成立之初都沒有獲批車險業務，經營范圍被限定于與互聯網交易直接相關的幾類業務，車險業務資質都是后續增加進來的。主要由于車險需要線下的查勘、理賠等服務，做車險都要為此投入大量資源，互聯網險企在這個業務上也需要解決好這個問題。

具體到安心保險，車險業務是于2016年9月獲批新增的業務。其解決線下服務的方式是建線下服務機構，在各地設立服務中心和事業群的模式。服務中心不是保險經營機構，在人力、物力、財力上相較一般意義上的險企分支機構都更輕。目前，同為互聯網險企的泰康在線也有類似的組織形態。

由于計劃嘗試創新車險業務，安心保險成立以來，就陸續將服務中心網絡鋪到了全國范圍。官網信息顯示，目前已有35家服務中心。

券商中國記者了解到，盡管安心保險服務中心網絡已覆蓋全國范圍，但是其中有相當一部分處于并無車險業務的狀態。

車險經營區域批復進度慢于預期

一個重要背景是互聯網保險公司的車險經營區域需要審批。對于互聯網保險公司而言，車險經營范圍是各家“一事一議”，都需要監管單獨批準和逐漸擴大地區范圍。

安心保險于2016年9月獲準經營車險，當時為試點增加車險經營，一年的試點期內僅限于北京、廣東（含深圳）經營車險。

試點期滿后，到2018年1月份，其車險的經營區域擴大，不過并未達到全國范疇，而是擴大到16個地區，包括：北京、天津、河北、內蒙古、上海、江蘇、浙江（含寧波）、福建（不含廈門）、河南、廣東（含深圳）、重慶、四川、云南、大連。

截至目前，安心保險的車險銷售區域仍是上述的這16個，車險經營區域擴大的獲批速度，也遠低于該公司預期，且預計短期內區域擴大的可能性較低。

因此，這次裁員也是在車險業務規模低于預期的情況下，減少成本。

上月華夏人壽剛宣布要裁員500人

安心保險裁員50人，也受到了廣泛關注，因為這已是在被稱為朝陽產業的保險行業中，公開消息可見的今年來第二家宣布裁員的險企了。

就在1個月前，華夏人壽剛下發《關于減編減員控制薪酬的通知》，宣布了擬減員5%或減少薪資成本5%。華夏人壽總裁趙子良對此表示，是與華為任正非所稱放棄平庸員工思路一致，并稱華夏實行末位淘汰、減員增效已有多年。

華夏人壽這次減員是在后線人員中進行，意味著前線人員不受影響，策略不變，前線業務規模不會受到影響。記者了解到，截至2018年底，華夏人壽規模人力（前線）50萬，前后線人員配比達到49:1。由此計算，2018年底，華夏保險的后線人員約為1.02萬。按照5%的減員比例，減員人數大約500人。

2018年末華夏人壽總資產達到5131億，同比增長400多億。2018年，總保費2306億，同比增長32%，市場排名第三位；原保費1583億，市場排名第四。

2018年實現凈利潤31億，在非上市險企中位居第三位，也已是連續第五年實現盈利，此前2017年盈利43億，2016年盈利16億元。

有業界人士對券商中國記者分析，華夏人壽減員、控制薪酬的決定，可能并非基于目前的業績作出，而是“未雨綢繆”。或許是預期2019年等未來幾年經營狀況前景不好，減員或減少薪酬成本以后，總體成本減少，且這個減少屬于每年的剛性成本減少。

來源：券商中國（ID：quanshangcn） 記者：劉敬元