部分生產板塊將從北京剝離 北汽集團2019年挑戰255萬輛銷量目標

每經記者 蘧毛毛 每經實習編輯 張北

1月22日，北汽集團發布了2018年經營業績及2019年發展戰略。數據顯示，2018年，北汽集團全年完成整車銷售240.2萬輛，實現營業收入4807.4億元，同比增長2.2%，利潤同比增長7.3%。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

在此基礎上，北汽集團將2019年的預期銷量目標定為245萬輛，挑戰目標255萬輛；營業收入計劃目標5000億元，挑戰目標5100億元；利潤計劃目標300億元，挑戰目標310億元。

“北汽集團必須直面挑戰，2019年第一季度力爭‘開門紅’。接下來，北汽集團將深入推進‘高、新、特’戰略，以全面電動化和智能網聯為雙輪驅動，調結構、促發展。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示。

作為徐和誼圈定的北汽集團“混改”關鍵詞，“高、新、特”意在堅持高端制造，高端產品、新產品的研發、加快新能源的步伐，以及強化越野車優勢。

從北汽集團2018年各版塊業績來看，“高”方面，2018年，北京奔馳、福建奔馳分別實現銷售48.5萬輛和2.76萬輛，同比分別增長14.8%和29%，利潤同比分別增長12.7%和77.8%，北京現代也完成了一千萬輛車下線；“新”方面，北汽新能源在實現銷售15.8萬輛，同比增長56.6%的同時，“北汽藍谷”成功上市；“特”方面，2018年“北京”牌越野車銷量為4.3萬輛，市場份額實現進一步增長。

與合資品牌的發展相比，北汽集團的自主品牌發展仍相對薄弱。據了解，當前北汽集團旗下的自主業務分為三大板塊：北京汽車（包括北京品牌、紳寶品牌）、北汽新能源（包括Acrfox和Lite品牌）、昌河和威旺品牌。三大板塊除北汽新能源保持銷量快速增長外，其他兩大自主板塊的市場表現均不理想。

為了彌補短板，在“高、新、特”的框架下，北汽集團開始重新梳理自主板塊，進行了相關業務的剝離和合并。據了解，在保證北汽新能源銷量增長的同時，目前北汽集團自主版塊的重點是，做好“北京”和紳寶兩個品牌，并對其發展進行了新的調整。

2018年，紳寶品牌以“AI”科技為核心推出了紳寶智行和紳寶智道兩款產品，計劃通過“都市SUV＋轎車”兩大產品線布局，推動紳寶品牌重回主流，并向中高端發展。與此同時，2019年1月2日，北汽集團將越野車事業部正式升級為獨立運作的汽車公司——北京汽車集團越野車有限公司，“北京”牌越野車的地位進一步凸顯。

據徐和誼透露，北汽集團中相對低端的生產制造板塊將逐步從北京市場剝離，借助“京津冀”協同規劃發展，將部分產能做適當的調整和轉移，轉而在金融、出行、財務、產投等方面，持續培育和發展。

2019年，“混改”仍是北汽集團的關鍵詞之一。據徐和誼透露，北汽集團將圍繞混改強化資本運作，加強改革激發體制活力。“未來，北汽整車業務板塊A股和H股都要打通，實現全面的資本化和證券化。”