車市“寒冬”中銷量逆勢上揚 2019款東風本田CR-V煥新再出發

2018-12-13 15:48:14

2018年對汽車行業來說是不平凡的一年。“金九”褪色，“銀十”低迷，突如其來的車市寒流讓汽車行業遭遇了近20年以來最強“寒冬”。

乘聯會最新數據顯示，今年11月，中國國內狹義乘用車零售銷量為201.99萬輛，與去年同期相比下降18%，連續第5個月出現銷量下跌；1~11月累計銷量達2015.2萬輛，同比下降4.0%。

在車市大背景影響下，以往“野蠻生長”的SUV市場也開始見頂下行，增速放緩。數據顯示，11月SUV市場銷量為85.4萬輛，同比下滑20.6%；1~11月累計銷量855.8萬輛，同比下滑3.7%。

銷量逆勢上揚

在市場整體一片“蕭瑟”中，東風本田CR-V顯然成了一股“清流”，并迎來了獨屬于它的高光時刻。

圖片來源：企業供圖

作為東風本田的當家SUV，CR-V自恢復銷售以來，迅速重獲市場信心，銷量快速“回血”。東風本田官方數據顯示，自今年7月份以來，東風本田CR-V銷量連續5個月持續上漲，月均突破1萬輛，一路勢不可擋。其中，11月銷量更是達到17815輛，以逆勢上揚的姿態，在車市“寒冬”中脫穎而出。

從不斷攀升的銷量成績來看，此前的停售事件顯然并未影響CR-V的市場熱度，逆勢上揚的成績，更加印證了CR-V的市場地位已牢不可破。與此同時，能夠在短時間內快速恢復元氣，也與CR-V作為“城市SUV開創者”的實力和魅力密不可分。

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CR-V歷經十余年的經典傳承，始終秉承東風本田“Stay ahead.”的品牌行動理念，在外觀、配置、動力、安全等方面不斷革新，力圖給消費者帶去更先進、環保、更具駕駛樂趣的SUV生活。
　
煥新再出發

在經歷上半年的停售事件后，東風本田將恢復消費者對品牌和產品的信任作為首要課題。2019款CR-V煥新之旅就是其中關鍵一步。煥新之旅從蘭州出發，途經甘肅、青海、西藏三省區，最終抵達目的地拉薩。歷時9天，全程近5000公里，最高海拔5231米，歷經荒漠戈壁和狂風暴雪之后，2019款CR-V經受住了考驗。憑借這場煥新之旅，2019款CR-V的產品質量究竟如何，自然也無需多言。

圖片來源：企業供圖

在煥新之旅中，由2019款CR-V銳· T動和銳·混動組成的車隊遭遇了大雪天氣，加之路況復雜，沿途持續降雪導致路面結冰，給車隊帶來了重重考驗。但2019款CR-V搭載的Honda SENSING安全超感為雪地高速行駛提供了強力的安全保障，ACC主動巡航控制系統、CMBS^TM碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、TSR交通標識智能識別系統、LKAS車道保持輔助系統等都會讓這次的煥新之旅暢行無憂。此外，2019款CR-V搭載的SFRD頻率響應減震器，完美兼顧操控穩定性和乘坐舒適性，使得駕乘者在雪天也能輕松駕駛，同時也能享受到煥新后帶來的極致舒適性。

圖片來源：企業供圖

昆侖山埡口是本次路程的必經之地，而車隊行至此，大雪已經持續了兩天，路面濕滑結冰，由此帶來的惡劣路況，使得濕滑進一步加劇，又伴有不時駛過的重型貨車，車隊前行困難重重。2019款CR-V搭載Real-Time AWD智能四驅系統，可根據實時路況，在前輪兩驅和前后輪四驅之間智能切換。無論面對濕滑、低溫，還是碎石、盤山路面時，都能應付的游刃有余，輕松通過，以強大實力彰顯智能四驅SUV本色。

在海拔超過5000米的唐古拉山口，2019款CR-V銳·T動車型憑借最高功率達到了142kW，最大扭矩達243N·m的超強動力，戰勝了稀薄空氣帶來的進氣阻礙，依然保持起步輕快，動力連綿不斷的本色狀態。而銳·混動版CR-V更是由于其先天搭載i-MMD雙電機混合動力系統，包括高功率雙電機、高燃油經濟性的發動機和智能動力單元（含高效鋰離子電池等）的優勢，在純電狀態下無需進氣，即可爆發強大動力，極為順暢地翻過了唐古拉山口。