科陸電子擬轉讓地上鐵租車部分股權 年內曾多次轉讓

每經記者 胥帥    每經實習編輯 徐斐    

一直專注新能源領域的科陸電子（002121，SZ）公布了2018年三季報，公司前三季度凈利潤為1980.94萬元，同比降低了92.69%。扣除非經常性損益之后，公司前三季度凈利潤卻虧損了1.51億元，同比下滑1043.66%。

主業不暢，科陸電子也準備轉讓參股公司股權來增加主營業務投入。上市公司10月28日晚間公告稱，擬將參股公司地上鐵租車（深圳）有限公司（以下簡稱地上鐵租車）163.04萬元出資額以1500萬元的價格轉讓給深圳南山阿斯特創新股權投資基金合伙企業（有限合伙）（以下簡稱南山阿斯特）。《每日經濟新聞》記者注意到，南山阿斯特股東包括了全球500強企業施耐德電氣、華勝天成、海得控制等知名資本方。

地上鐵租車前八個月凈利虧損

科陸電子前三季度實現營業收入29.76億元，同比增長6.03%；前三季度凈利潤為1980.94萬元，同比下降92.69%。

主業不暢，科陸電子準備出售參股公司股權來補充流動資金和主營業務投入。科陸電子公告稱，公司擬將持有的地上鐵租車163.04萬元出資額以1500萬元的價格轉讓給南山阿斯特。本次交易完成后，公司仍持有地上鐵租車1142.27萬元出資額。該股權轉讓事項完成后，預計產生股權轉讓收益1390萬元（最終財務數據以年度審計報告為準）。

科陸電子于2015年7月參股地上鐵租車，后者于2015年4月24日成立，其經營范圍包括汽車租賃、充電裝備設計等。彼時，科陸電子以0元交易作價，受讓了上海保佳新能源技術有限公司持有的地上鐵租車21%股權，后續以自有資金繳納注冊資本金。目前，公司持有地上鐵租車實繳出資份額1305.31萬元。

據介紹，地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運營的服務配套商。截至目前，地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運營超16000臺，自建場站和合作場站擁有3000+的充電配套網點。

在科陸電子受讓股份時，地上鐵租車暫未實質經營。根據科陸電子的股權轉讓公告，截至2018年8月31日，地上鐵租車總資產為16.28億元，總負債為11.98億元，凈資產為4.29億元；2018年1~8月實現營業收入2.87億元，營業利潤虧損396.80萬元，凈利潤虧損332.76萬元（未經審計）。

接盤方股東有全球500強企業背景

《每日經濟新聞》記者注意到，作為地上鐵租車股權的受讓方，南山阿斯特也大有來頭。

科陸電子披露了南山阿斯特的股東構成，其中北京利德華福節能投資有限公司、海得控制（002184，SZ）、深圳市引導基金投資有限公司、深圳市匯通金控基金投資有限公司、華勝天成（600410，SH）、深圳市歐華君匯資本管理有限公司、深圳市優尼科投資管理合伙企業（有限合伙）。除深圳市歐華君匯資本管理有限公司、深圳市優尼科投資管理合伙企業（有限合伙）外，其余股東持有南山阿斯特的股權比例超過了10%。

北京利德華福節能投資有限公司、華勝天成（600410，SH）、深圳市引導基金投資有限公司是南山阿斯特的主要股東。《每日經濟新聞》記者查詢天眼查發現，深圳市引導基金投資有限公司持股比例為19.46%，其持股100%股東為深圳市財政委員會。

北京利德華福節能投資有限公司穿透后的股東則是北京利德華福電氣技術有限公司（以下簡稱利德華福）。資料顯示，2011年，利德華福加入世界500強企業施耐德電氣集團，成為施耐德電氣第一個以中國為核心的產品研發中心和生產基地。目前，利德華福屬于施耐德電氣東南亞（總部）有限公司。

今年以來，科陸電子多次轉讓地上鐵租車的股權，此前已累計收獲了5300萬元的股權轉讓收益。

科陸電子表示，公司本次轉讓地上鐵租車部分股權所得款項將用于補充流動資金及公司主營業務投入，有利于公司盤活資金，實現公司整體利益最大化，對公司正常生產經營不存在不利影響，符合公司長遠發展規劃，符合全體股東和公司利益。

為了解詳情，10月29日，《每日經濟新聞》記者多次致電科陸電子證券部，但截至發稿時，電話未能接通。