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亞信網絡安全產業技術研究院副院長劉政平:沒有攻不破的網絡基礎設施 需做精密預案

每日經濟新聞 2018-09-18 23:27:30

亞信網絡安全產業技術研究院副院長劉政平認為,在未來萬物互聯的背景下,汽車、智能家居、智能制造工業設備、醫院設備系統等,各種接入5G網絡的智能化設備,理論上都存在被黑客盯上、遠程劫持的風險。為此不僅要作出預案,還必須要精確編排。

每經記者|余蕊均    每經實習記者|朱玫潔    每經編輯|陳旭    

手機上所有的操作和數據交換都在云端進行,手機不過是一個從云端顯示信息的“鏡子”。在成都舉行的2018網絡安全博覽會上,亞信安全一款“云手機”應用引起了參展市民的圍觀,它主要被用來對付手機信息容易泄露的問題。

“任何5G鏈接的智能設備,理論上都有被黑客攻擊的風險。”9月18日,在“網絡安全新技術發展”分論壇上,亞信網絡安全產業技術研究院副院長劉政平從精密編排角度出發,分享了對風險預案以及網絡空間恢復補救能力的理解。

他在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,從國內來看,預案做得還不夠精密,這方面還需要加強。

每經記者 張建 攝

安全問題需要“實戰化”檢測

劉政平表示,在未來萬物互聯的背景下,汽車、智能家居、智能制造工業設備、醫院設備系統等,各種接入5G網絡的智能化設備,理論上都存在被黑客盯上、遠程劫持的風險。前段時間的勒索病毒就曾在一些醫院、制造業企業里大規模爆發。

“從物聯網的角度,安全問題應該被納入整個生命周期去考慮。”劉政平表示,在開發產品的設計階段就要考量安全問題,并在它的整個運行過程中去監測、完善,加上事后及時響應等一整套事情,才是一個完整的生命周期。

劉政平說,融入物聯網過程中,需要直接同步安全規劃。以車聯網安全為例,國內的大型車企目前已開始投入資源進行相關布局。劉政平估計,大概在兩、三年以后,我們駕駛的轎車可能就帶有車聯網安全系統了。

值得注意的是,如何對智能系統的安全性進行檢驗?如何判斷它是否經得住黑客的打擊?這也是一個行業內部正在討論的問題。

劉政平表示這需要“實戰化”的檢測,在模擬仿真環境、甚至是真實的環境里去演練。產品的安全性符合相關法律法規,只是最低的一個標準,近兩年,通過“攻防”演練來檢測系統安全的理念已被普遍接受。

在劉政平看來,實戰過程中有三點需要注意:首先,被“攻打”的一方要有相應的預案來應對。早在2014年,美國的奧巴馬政府就曾提出,所有的關鍵性技術設施都有被攻破的一天,那么攻破后最重要的是恢復和補救,減少業務中斷,比如水電系統被攻破后,在多少時間內能恢復決定了影響的大小。

劉政平表示,預案不僅要“有”,還必須要精確編排。“出了事,你得知道要找誰,使用什么工具去解決”。與此同時,針對不同的黑客攻擊類型,還需要有不同的預案。

其次,是否有專業的工具,能夠把黑客的路徑、行為錄制下來做研究。現實世界中警察可以通過攝像頭對嫌犯作案過程進行整體的把握。“在網絡世界中,調查取證這一環還做得不夠。”在他看來,黑客怎么進來的、截取了哪些數據等,都需要掌握。

第三,是否有專業攻防團隊去應對這樣的網絡戰或者入侵行為。“我認為這種體系化的構建是重要的。”劉政平表示,只是靠著產品(設計)是擋不住這些攻擊的,當下很多企業也非常希望加大力度組建團隊。

加快構建“平安城市”

2017年6月,成都市人民政府與亞信安全簽署了網絡安全產業深化合作協議。今年,亞信在2018網絡安全博覽會上,展示了“網絡空間平安城市”。這一套系統,成都市的一些區縣市政府已經開始使用。

記者在展臺看到,中間一個超過10米寬的屏幕上,用可視化的形式演示著對網絡安全監測的結果。比如在“成都市網絡安全態勢感知平臺”這個頁面上,有城市安全指數、區域指數、已發現漏洞,受威脅資產等內容。現場工作人員告訴《每日經濟新聞》記者,態勢感知平臺負責對安全事件進行監控。

劉政平表示,亞信“平安城市”由四大平臺共同支撐,包括態勢感知平臺、調查取證平臺、反欺詐平臺、信息安全服務平臺。

與劉政平在演講中強調的追根溯源理念相同,調查取證平臺是用來了解黑客的入侵過程,了解其從哪里入侵、如何入侵、他做了什么、獲取了哪些數據等信息,同時與公安部門合作,加快緝拿黑客的速度。

反欺詐平臺,則是聚焦于市民普遍關心的網絡欺詐問題,并與公安部門、運營商合作,構建起一個反欺詐群體。目前偽基站技術可以仿造一個官方網站的域名,這使網民難以從網址上分辨網站的真假。“我們通過與運營商的合作,從運營商網絡中或者在用戶進入網站前,直接進行阻斷。”劉政平告訴記者。

與反欺詐平臺互補,信息安全服務平臺主要服務對象是城市中的政府單位、事業單位、企業等。劉政平表示,目前的網絡空間需要更多的安全管控,“城市層面的管控,需要政府來搭建整體的平臺。”

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