CDR概念火熱 這些個股還沒有被炒作（附股）

每經記者｜楊建    每經編輯｜何建川    

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來源：道達號（微信號：daoda1997）

周五大盤中陰殺跌，成交量基本持平，滬指距離前低一步之遙。而市場的炒作重點基本都集中在了CDR概念上。

由于富士康概念、小米概念和寧德時代概念已經被市場炒作到了相對較高的位置，那么剩下的還沒有被炒作的概念應該重點關注。

技術測市

周五大盤中陰殺跌，成交量基本持平，滬指距離前低一步之遙。下周消息面依然不太有利，比如另一個獨角獸寧德時代上市、美聯儲議息會議、世界杯開幕等。

不過有私募人士認為，上述因素不是關注的重點，關注的重點是指數的結構變化。近期日線雖然有底部結構但大小周期協調性不好（日線有結構，但小周期沒有結構），那么怎么才算協調性好呢？就是日線重新鈍化，60分鐘線也出鈍化，這樣兩個周期都有底部結構；而這里60分鐘線要是有鈍化的話，指數需要擊穿近期低點；目前看，下周實現的概率較大，密切跟蹤。策略上，保持穩健和耐心，不必悲觀，多看少動，密切關注指數結構變化。關注道達號微信公眾號，微信搜索“道達號”或“daoda1997”，為你呈現市場熱點。

熱點板塊

本周市場的炒作重點基本都集中在了CDR概念上。由于富士康概念、小米概念和寧德時代概念已經被市場炒作到了相對較高的位置，那么剩下的還沒有被炒作的概念應該重點關注。有關百度、螞蟻金服、斗魚、蔚來汽車、海底撈、京東和商湯科技，都是值得關注的CDR概念。

板塊掘金

路暢科技：公司是Apollo計劃首批合作伙伴，公司持續進行汽車智能化產品的技術創新，品質提升及產品優化，先后與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯網巨頭達成戰略合作，共同推進車聯網及汽車智能化的發展。

2017年上半年公司連續投資設立三家子公司從事智能駕駛艙相關產品的技術研發，2017年10月公司最新智能駕駛技術和產品參與香港秋季電子消費展，汽車智能化產品研發進展順利。

威創股份：公司于2017年9月6日就雙方在百度云業務上建立全面戰略合作關系簽署《“智慧幼教”戰略合作框架協議》。公司旗下目前擁有金色搖籃、紅纓教育、可兒教育和鼎奇幼教四大品牌，擁有近5000所加盟幼兒園，在幼教領域市占率居前。在教育科研方面，紅纓教育和金色搖籃均擁有自主研發的幼兒園課程體系，教育科研實力強勁。

除此之外，公司還與幼師口袋、睿藝、咿啦看書、華蒙星體育、Wonder Workshop、Cloud School 等各細分領域的專業公司建立戰略合作伙伴關系。2017年，公司通過非公開發行股票募集資金9.18億元，將用于兒童藝體培訓中心的建設。公司近期投資凱瑞聯盟獲得芝麻街英語35%股權，進一步夯實了幼教產業鏈布局。

德賽西威：Apollo計劃首批成員，并深度參與百度的BCU和MapAuto。制定了以"SMART"為方向的2025戰略；在智能駕駛艙上鉆研高效人機交互，建立用戶體驗評估系統，實現智能人機交互和情景智能；在自動駕駛方面，公司加快技術積累，聚焦產品商業化落地，打造未來支柱產業，并將投入更大的資源在融合算法、控制策略、V2X、網絡安全等領域，以期加速為客戶提供L3、L4級別的自動駕駛解決方案。

小康股份：公司與百度在自動駕駛、車聯網等領域開展合作，并深度參與百度Apollo計劃。

華陽集團：公司是百度無人駕駛平臺成員之一，同時在阿里YunOS、高精度位置定位等方面與阿里合作。

視覺中國：2017年4月12日晚間公告，公司全資子公司視覺中國集團控股有限公司與百度在線網絡技術（北京）有限公司簽訂了《戰略合作協議》。

數據港：公司是國內少數同時服務于阿里巴巴、騰訊、百度國內三大互聯網公司的數據中心服務商。

力帆股份：公司全資子公司重慶力帆乘用車有限公司與北京百度網訊科技有限公司及重慶盼達汽車租賃有限公司在北京市簽訂《戰略合作框架協議》。

福田汽車：2016年10月10日公告，公司在北京與百度簽署戰略合作協議，雙方將就車聯網、大數據、智能汽車和無人駕駛展開全面合作，共同打造面向未來的智能互聯網商用汽車。

（本文內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此入市，風險自擔。）