大搜車并購車易拍二手車電商市場升級“四國戰”

每日經濟新聞 2018-04-04 20:48:33

每經編輯李卓

每經記者李卓每經編輯曾健輝

硝煙彌漫的二手車電商戰場再添變局。4月3日，繼滴滴出行2億美元控股人人車、瓜子二手車C輪融資后，大搜車并購車易拍的消息也終于被坐實，大搜車正式宣告攜10萬車商殺入二手車戰局。

4月4日，大搜車CEO姚軍紅在接受包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體采訪時表示，此次收購車易拍，主要看中其成熟的檢測能力和較強的在線拍賣交易運營能力。未來將剝離大搜車涉及二手車貨源交易體系的部分到車易拍，車易拍將承擔全部二手車供應鏈部分。

對于整個二手車電商市場，姚軍紅坦言，現在資本領域和創業領域比較浮躁，而目前中國的汽車電商仍處于小學生階段，需要探索的是什么模式能真正實現長久發展，而不只是曇花一現。經過企業的不斷探索和競爭，2018年汽車電商領域的模式或將會更加清晰。

從“三國殺”到四國戰

事實上，在二手車這一戰場，大搜車手里已經握有幾副好牌，比如已數字化30000多家二手車車商、60000多家新車二網、5000多家4S店。

也正是因為掌握了上述汽車社會化渠道資源，大搜車在2017年前后被螞蟻金服、阿里巴巴等先后看中，1年內融資超6億美元。緊接著，大搜車聯合主機廠商、螞蟻金服與線下車商，推出面向C端用戶的APP彈個車。從外，截至目前已在全國范圍內落地了1600多家社區店。

此次收購的車易拍是以B2B業務為主的二手車在線交易平臺。“新車的貨源問題彈個車已經解決了。如何提供二手車貨源呢？這是我們收購車易拍的初衷。”姚軍紅表示，過去大搜車在二手車領域一直是以提供軟件和信息服務為主，收購車易拍后可以實現加速打造二手車交易平臺，在幫助商家找二手車貨源這個環節上賦能整個商家網絡。

記者同時了解到，并購車易拍后，車易拍仍保持獨立品牌和運營體系，原有團隊和組織架構保持不變。

為外界所關注的是，在大搜車并購車易拍之前，二手車線上交易對戰主要在瓜子、優信和人人車之間展開。對于此次大搜車加快布局二手車交易，汽車流通業資深從業者判斷，二手車線上交易大戰會迅速從“三國殺”邁入“四國戰”時代。

面對市場上已有的重量型玩家，姚軍紅在接受采訪時認為，2017年中國二手車交易量是千萬輛級別的，但二手車電商TOP3平臺加起來的占比還是個位數。處在未定格局中的新平臺，只要創造出足夠大的新價值點，均有機會進入下一輪角逐戰。

姚軍紅同時認為，大搜車和其他三家不在一條競爭線上，打法不一樣。其他三家是通過廣告投放吸引消費者再整合供應鏈，是自上而下的。而大搜車這是自下而上，即先通過數字化連接車商，最后形成對外平臺，不排除未來在C2B領域繼續出手的可能。

借助巨頭優勢聯合的概率偏高

記者根據公開資料統計發現，無論是瓜子、優信還是人人車，這些平臺背后都擁有著強大的資金支撐，且背靠BTA等巨頭。目前，瓜子二手車已獲得包括騰訊在內的C輪投資；優信二手車已經獲得D輪融資；人人車在D輪融資后又在去年9月獲得滴滴出行1.5億美元戰略投資；作為阿里投的第一家汽車公司，大搜車也融資不斷，且在去年1月完成E輪融資。