海越股份原高管團隊集體辭職 海航物流系正式入主

每經編輯 沈溦    

每經記者 沈溦  每經編輯 姚治宇

年初被海航系收購的海越股份（600387，SH）近期迎來高管團隊的大換血，原上市公司包括總經理在內的8名高管辭職，而從新當選的多名高管成員履歷看，海航系物流板塊出身占多數。

值得一提的是，在日前發布的重大資產重組停牌公告中，海越股份明確提出，本次重組標的為天津北方石油有限公司，而此次“換血”中，現任天津北方石油有限公司總裁涂建平也出現在新當選的董事會成員中。

5月15日晚，海越股份發布公告稱，公司于日前收到公司總經理袁承鵬先生、副總經理姚漢軍先生、副總經理楊曉星先生、財務總監彭齊放女士、副總經理孫博真先生、副總經理吳志標先生、總工程師方少萍女士、總經濟師阮炳泰先生、呂燕飛女士提交的書面辭職報告。

除呂燕飛外，上述人員辭職后將不在公司擔任任何職務。

此外，根據海越股份相關公告，公司第八屆董事會第九次會議于2017年5 月15 日以現場方式召開，會議審議通過了選舉宋濟青先生為公司董事長，經董事長提名，并經公司董事會提名委員會審查同意，公司董事會擬聘任許明先生為公司副總裁、黃振鋒先生為公司財務總監，聘任李律先生為公司證券事務代表。

資料顯示，本次當選的公司董事長宋濟青和公司副總裁許明，此前均任職海航旗下的投資平臺寧波東海興業投資有限責任公司，職務分別為總裁及副總裁。

此外，新當選的董事會監事會成員中，除了以上提到的現任天津北方石油有限公司總裁涂建平。董事王娟，現任海航現代物流有限責任公司投資銀行部副總經理。監事會主席黎靜現任海航現代物流集團有限公司監事長，監事蔡斯現任海航現代物流集團有限公司風控總監。可以發現，在本次海越股份新上任的管理團隊中，此前主要從事投資管理行業人員明顯居多。

據悉，海越股份主營業務為液化氣銷售、成品油批發；交通、水利、電力及其他基礎設施的投資開發。不過，近年來公司主營業務效益不佳。Wind數據顯示，2012年~2015年期間，海越股份均實現盈利，但扣除非經常損益后的凈利潤均為負值，2015年扣非后的凈利潤虧損甚至達到2.05億元。

在原有業務發展并不如意的情況下，海航方面對海越股份新管理團隊的安排是否意味著公司未來發展有新的變化？記者5月16日致電并短信海越股份董秘及相關部門咨詢，不過暫時未能收到回復。不過據海越股份此前的公告，控股股東股權的轉讓可能會導致上市公司未來發展戰略發生變化。

今年2月22日，海越股份（600387，SH）公告稱：收到控股股東浙江海越科技有限公司（下稱海越科技）通知，后者的股東海越控股集團有限公司和呂小奎等8名自然人擬將其持有的全部股權轉讓給海航現代物流有限責任公司，總價26.5億元。轉讓成功后，海越科技成為海航現代物流的全資子公司，上市公司實際控制人因此變更為海南省慈航公益基金會。