達沃斯之行：從瑞士的路邊小作坊看中國制造的“尷尬”

記者 熊乙

車子行走在蘇黎世到達沃斯小鎮的高速公路上，窗外是茫茫雪地，房子零星地分布在其中。車子繼續往前開，我發現了一些不同于中國的地方——房子。

不同于中國，瑞士公路的兩邊有很多方方正正的“大房子”，相對于普通住房來說，它們的體積偏大，造型非常規整，材質類似于國內工廠。

圖1：前往達沃斯小鎮的路上，茫茫雪地中的“大房子” 

指著其中一棟“大房子”，我向司機提出了疑問。司機笑著說：“那就是工廠。”

“那這個工廠的規模也太小了，和國內的完全沒法比較啊，”我如此質疑。

似乎是不滿我的質疑，司機立馬反駁說：“這里的工廠都是自己的品牌和設計，產品也是手工制作，而國內的大多都是代工廠，本來就沒有可比性。”

圖2：司機口中的“工廠”，規模普遍偏小，記者在車上看到了一座房子的內部結構——汽車、工作臺、桌椅一應俱全，可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”。

圖3：從蘇黎世到達沃斯一路上都是這種類型的小作坊

司機的話讓我不禁想起了國人最引以為豪的“中國制造”。改革開放以來，中國制造依靠其強大的成本優勢而迅速崛起，中國也因此被人稱為“世界工廠”。然而近年來，中國企業卻陷入了一種“尷尬”的境地。

隨著勞動力成本提高、企業稅負加重，中國企業賴以生存的成本優勢不復存在，而與此同時，國內企業本身就欠缺的創新、技術方面卻沒有得到長足的發展。

圖4：富士康在中國的工廠，規模龐大，可容納百余萬人

反觀瑞士的小作坊，獨立品牌、獨立設計、獨立制造，“麻雀雖小，五臟俱全”。雖然無法享受規模化帶來的經濟效益，但也自成一派，在創新、設計上擁有強大的不可替代性。

不可替代，這將是中國企業未來要追求的一個重要目標。“Made in China”已經不足為奇，中國下一步是要走向“Created in China”。世界工廠也許會往印度、往東南亞遷移，但只要掌握了核心競爭力，小作坊到大工廠都可以屹立不倒。

從蘇黎世到達沃斯的途中，風雪不斷打在車窗上，然而繞過一座山頭，遠方的山頂卻出現了一縷金色陽光。望著金色的山頂，耳中再度回響起司機的話語，心中卻不由地升起了一股希望。