一汽夏利股東借大宗交易拋售 套現近2.5億

毫無征兆之下，“一汽系”上市公司10月18日出現集體異動，一汽夏利早盤更是在巨量買單的簇擁下強勢封于漲停板，截至收盤仍有逾38萬手買單堆積在“買一”位置上等待被動成交。不過，就在外部資金極力追捧一汽夏利股票的同時，一名持有一汽夏利大宗股權的股東卻逢高順勢大規模拋售公司股份，單日套現近2.5億元。與之相比，一汽夏利當日二級市場成交額也才2.41億元。

深交所最新披露的大宗交易信息顯示，一汽夏利10月18日連續發生五筆大宗交易，涉及股份規模共計4540萬股。具體來看，上述大宗交易的單筆成交量從200萬股至2400萬股不等，成交價均為每股5.43元，略低于一汽夏利當日5.50元的漲停收盤價。值得一提的是，五筆交易的賣方席位均為渤海證券天津友誼南路證券營業部，加之每筆成交價相同，可斷定上述股份拋售行為應是出自公司同一股東之手，該股東經此交易共計套現24652.2萬元。

不過，投資者更關注的是，在一汽夏利股票強勢漲停的背景下，同日以低于漲停價的價格拋售的這位神秘股東究竟是誰？

回查一汽夏利之前發布的2016年半年報，持股規模在4540萬股之上的僅有兩家：中國第一汽車股份有限公司和天津百利機械裝備集團有限公司。結合本次大宗交易賣方營業部恰好地處天津，可判斷實施本次減持的應是天津百利機械。

事實上，天津百利機械此前已提前對減持一汽夏利股份事宜做出了“預告”。根據一汽夏利今年8月末披露的公告，作為公司發起人股東的天津百利機械出于經營資金的需求，在今年12月31日之前計劃減持不超過7975.87萬股一汽夏利股份，且已明確將通過大宗交易和集中競價方式進行減持，其中集中競價方式減持規模為每三個月通過證券交易所集中競價減持股份的總數不超過公司股份總數的1%。

“由于天津百利機械減持規模較大，此番大宗交易以低于市價減持主要是為了吸引接盤方。進一步來看，或是出于盡量不影響一汽夏利二級市場價格的考慮，天津百利機械對于自身競價減持的規模進行了約定，但最終效果可能并不明顯。”一位私募人士告訴記者，由于本次五筆大宗交易的接盤方分別是上海、南京、武漢等地的游資席位，買方陣營較為分散。而按照以往游資從事大宗交易套利的一般規律，相關游資很可能將所購股份快速通過二級市場減持，以盡快將賬面浮盈轉化為確定性的收益。

在此背景下，強勢漲停過后的一汽夏利，未來幾日內的股價走勢將如何演繹，值得關注。