7月乘用車銷量增長近三成 汽車市場下行壓力仍存

每經編輯｜每經實習記者 駱一帆    

每經實習記者 駱一帆

“從數據來看，今年7月汽車市場表現很好，尤其和去年同期相比，實現出人意料的兩位數增長。”中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）秘書長助理陳士華向NBD汽車表示。

8月12日，中汽協發布汽車產銷數據顯示，7月，汽車銷售185.19萬輛，同比增長23.03%，其中，乘用車銷售160.45萬輛，同比增長26.26%。

陳士華認為，7月汽車市場銷量提升主要有以下三個方面原因：

第一，去年同期車市越冷，銷量基數小，導致今年7月增長率較高。

第二，目前整體車市環境較好，消費者購車的剛性需求高，尤其是二三線城市，消費者有足夠的購買力，也不會受到限購政策的限制，使得整體車市的消費欲望維持在較高水平。

第三，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重仍超70%，說明該政策對目前車市仍有明顯刺激作用。數據顯示，7月，1.6升及以下乘用車銷售114.4萬輛，比去年同期增長38.6% ，高于乘用車總體增速12.3個百分點，所占乘用車銷量比重為71.3%。

在1.6升及以下乘用車市場加速擴張背后，政策即將到期成為最重要的不確定因素:一方面，車企不得不調整車型結構，應對政策變化帶來的消費結構調整。另一方面，消費者對于購置稅優惠政策即將取消的恐慌情緒加劇，提前透支了消費。

去年9月，國家頒布了汽車購置稅減半的政策措施：在2015年10月1日~2016年12月31日期間，購買1.6L或以下排量汽車購置稅減半。此后，1.6升及以下乘用車銷量加速提升。

“目前（后續）政策還在協商中，”中汽協相關負責人向NBD汽車表示，但中汽協會向著對汽車行業有利的方面引導。

此外，對于當前車市的整體狀態以及下半年的走向趨勢，中汽協公布了一組今年二季度汽車產業景氣指數（ACI）予以進一步解析說明。

今年第二季度汽車產業一致性合成指數為89.16，比一季度增長0.04點，連續四個季度保持回升態勢。中汽協副秘書長葉盛基向NBD汽車表示，從一致性合成指數來看，連續4個季度出現回升，表明目前汽車行業總體增速較好，處于平穩運行的階段。

同時，值得注意的是，汽車產業先行合成指數為90.31，比一季度下降3.64點，連續兩個季度出現下滑。NBD汽車了解到，先行合成指數出現連續兩個季度的下降，表明了汽車行業下半年將面臨下行壓力。

此外，實際上汽車市場未來下行的趨勢，從汽車產業景氣動向指數的變化也能有所反應。二季度，汽車產業景氣動向指數為36，較上季度下降5點。

對于汽車產業景氣動向指數的下降，葉盛基向NBD汽車解釋稱，該指數在2016年呈現波動發展，從一季度的綠燈區回落至二季度的藍燈區，說明隨著宏觀經濟下行壓力的增大，汽車產業已由正常狀態下行進入趨冷狀態，汽車產業運行將初步顯現出下行壓力。