2015-11-06 16:06:02
日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩稱,日產汽車通過刺激北美市場對日產車型的需求,以及西歐市場回暖,彌補了其它一些市場的波動。在2015財年上半年獲得了穩固的收益增長,利潤率亦得以提升。
每經編輯|每經記者 冒詩陽
每經記者 冒詩陽
近日,日產汽車公司公布了2015年上半年(4~9月)的財報。根據報告,2015財年上半年,日產汽車公司凈收入達59300億日元(約合3095億元人民幣),同比增長15.3%;經營利潤上升至3950億日元(約合206億元人民幣),同比增長50.8%。
據《每日經濟新聞》記者了解,與經營利潤的大幅增長相比,日產汽車2015年上半年全球銷量262萬輛,同比增長1.3%。
據日產汽車公司官方稱,日產銷量和收入的提升,主要得益于該公司在北美市場銷量的增長,以及西歐市場對于奇駿、逍客等車型需求的提升。
日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩稱,日產汽車通過刺激北美市場對日產車型的需求,以及西歐市場回暖,彌補了其它一些市場的波動。在2015財年上半年獲得了穩固的收益增長,利潤率亦得以提升。
此外,在聆風等產品的帶動下,日產電動汽車的銷量也逐步上升。據日產統計,截至今年9月,旗下電動汽車累計銷量已接近20萬輛。
由此,日產調高了2015財年的全年利潤預期。預計2015財年的合并凈利潤為5350億日元(原預期為4850億日元),同比增長17%;若預期實現,將刷新2005財年5180億日元的最高記錄。
在中國市場上,根據日產中國的統計,前九個月乘用車終端銷量達72.2萬輛,比去年同期增長9.5%,這一銷量占日產全球銷量的27.6%。
據《每日經濟新聞》記者了解,這一終端銷量的增長中,有部分是由消化庫存產品所帶動。根據全國乘用車市場信息聯席會的統計,今年前9月,日產在華最大乘用車公司東風日產的批發量65萬輛,同比下滑3.5%。
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