航運“老大”馬士基宣布：2017年底前至少裁員4000人

每經編輯｜杜恒峰

每經記者 杜恒峰

當地時間11月4日，全球海運業龍頭馬士基在其官網宣布，作為對長短期市場形勢的應對，該公司決定減少其運力產能，并延緩對新增運力的投資。馬士基稱，此舉有助于保持在行業中的領導地位。

馬士基預計，在未來兩年，公司年度銷售額將下降，綜合管理費用將下降2.5億美元（其中2016年1億美元）。節省的這部分費用將用于船舶改造項目和公司流程標準化、自動化和數字化改進等項目。

“馬士基正處于轉型的過程中，我們將讓這家公司更為精干和簡單。我們希望改進顧客的在數字化方面的體驗，同時盡可能地保持高效。“馬士基航運公司首席執行官施索仁評價道。

目前，馬士基在全球有23000名員工，此次該公司在組織上的調整和正在進行的自動化和數字化改造，能讓馬士基在2017年年底之前減少至少4000個工作崗位。

“我們現在的員工數量已經比去年少了。明年和后年還將繼續減少。這并不是輕率的決定，而是我們轉型道路上的必要之舉。”索仁最后總結道。

馬士基裁員之舉并不意外，整個海運行業長期處于低迷狀態。11月4日，衡量全球海運業狀況的BDI指數（波羅的海干散貨運指數）為657點，較8月初的1222點下跌近半。而在金融危機前，該指數更是一度高達11793點。