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FDD牌照來了 “4G大戰”一觸即發

每經網 2015-02-27 22:06:07

2月27日,工信部向中國電信和中國聯通發放“LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(LTE FDD)”經營許可,即FDD牌照。

每經編輯 每經記者 孫衛濤 發自北京    

 

每經記者 孫衛濤 發自北京

在一片千呼萬喚中,猶抱琵琶半遮面的FDD牌照終于正式露出真身。

2月27日,工信部向中國電信和中國聯通發放“LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(LTE FDD)”經營許可,即FDD牌照。

隨后,中國電信和中國聯通也發出正式聲明。中國電信表示,獲得LTE FDD牌照后,將繼續實施混合組網,實現LTE FDD與TD-LTE的優勢互補與融合發展,促進產業繁榮。

而中國聯通則表示,將以此為契機,繼續實施“移動寬帶領先于一體化創新”戰略,加快擴大移動寬帶網絡覆蓋,提升網絡速率,進一步鞏固和增強核心競爭力。

價格戰一觸即發

雖然中國電信和中國聯通剛剛正式獲得了FDD牌照,但是實際上,此前中國電信和中國聯通借助TD-LTE和FDD融合組網實驗,早已開始對FDD進行一些部署。在2014年,工信部曾兩次發放批文,允許中國聯通和中國電信在56個城市開展FDD和TD-LTE融合組網實驗。

但即使如此,中國移動對4G的發展對中國電信和中國聯通造成了巨大的沖擊。數據顯示,2014年上半年6個月,中國電信的月凈增用戶數有5個月是負增長。而中國聯通的每月凈增用戶數也在不斷下降。

在過去一年多的時間里,雖然中國電信和中國聯通也多次呼吁希望獲得FDD牌照,但是始終未能如愿。實際上,按照業內人士的分析,工信部早應該為中國電信和中國聯通發放FDD牌照,因為中國移動在過去的一年之中,將中國電信和中國聯通遠遠甩在了身后。

數據顯示,截止2015年1月,中國移動已經建成超過73萬個TD-LTE基站,建成全球最大的4G網,覆蓋超過300個國內城市,發展4G用戶超過1億戶,基本實現縣級以上城市和發達鄉鎮覆蓋。而中國電信和中國聯通的4G發展幾乎可以忽略不計。

因此,FDD牌照的發放讓中國電信和中國聯通打了一針強心針。中國電信總經理楊杰曾在終端產業鏈年會上表示,2015年中國電信的發展目標是移動用戶新增1.2億戶,其中4G用戶數達1億戶,銷售終端1億部。在業內人士看來,這是一個大躍進,因為中國移動在過去一年時間也才剛剛獲得了9000萬4G用戶。

而隨著中國電信和中國聯通獲得FDD牌照,不少業內人士分析稱,三大運營商為了搶奪用戶,或許將掀起一輪新的價格大戰。

獨立電信分析師付亮對《每日經濟新聞》記者表示,電信運營商的4G價格戰肯定會掀起,主要表現為4G門檻可能越來越低,流量價格越來越低,但是明降可能性較少,以打折贈送的促銷活動將會增多,而且價格戰的因素不僅來自于中國電信和中國聯通獲得FDD牌照,還來自于虛擬運營商企業今年逐漸發力的壓力。

實際上,在去年三大運營商因為4G牌照和虛擬運營商企業的加入,已經連續幾次進行價格交鋒,將通信資費降低不少,尤其是目前消費者關注的流量資費已經降低到了50元1G。

FDD牌照難改大局

不過,雖然中國電信和中國聯通獲得了FDD牌照,但能否改善中國聯通和中國電信在4G方面的落后格局依然不容樂觀。不少業內人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,FDD牌照的發放并不會對現在三大運營商的市場格局有多大改善。

一般而言,影響運營商網絡發展的主要有幾大因素,網絡技術、資費價格、手機終端和網絡覆蓋等。目前而言,網絡技術方面,FDD和TD-LTE技術目前相差不大,所以在用戶體驗上差距不大,資費價格方面,目前三大運營商各有優劣,也難分伯仲,手機終端方面,目前因為中國移動在國內率先發展TD-LTE,所以手機終端相對豐富,但是FDD在國際上應用較多,手機終端也同樣不缺,因此也難分高低。因此目前只有的網絡覆蓋上,中國聯通和中國電信與中國移動出現了較大差異。

2013年12月,雖然工信部向三大運營商都發放了TD-LTE牌照,但實際上只有中國移動一家在積極建設。而中國電信和中國聯通建設TD-LTE基本上在“磨洋工”。今天工信部公布的數據顯示,截至2014年底,我國建成TD-LTE基站75.8萬個,發展4G用戶約1億戶,發展速度超出行業預期。而2014年底,中國移動的建設成的TD-LTE基站已經超過70萬。

這樣算下來,在過去的一年中,中國聯通和中國電信只建設了不到6萬個TD-LTE基站。因為他們將更多的精力放在了FDD網絡建設上。據中國聯通的數據顯示,2014年中國聯通建設了9萬個FDD制式的4G基站,而只有1萬個TD-LTE制式4G基站。

不過,即使中國聯通和中國電信全力建設基站,在資金上實力上也難以與中國移動抗衡。2013年中國移動營運收入6302億元,凈利潤1217億元;中國聯通營業收入2950億元,凈利104億元;中國電信營收3215.8億元,凈利潤175億元。雖然中國聯通和中國電信兩家加起來營收和中國移動一家不相上下,但是凈利潤之和卻只有中國移動的五分之一。

付亮認為,中國電信和中國聯通在一年以前做了不少準備,利用現有資源短時間建設20-30萬4G基站沒有問題,如果再想多建設就需要借助鐵塔公司的共享資源了。按照鐵塔公司的規劃,在今年10月底之前才能將三大運營商的鐵塔資源劃撥完畢,因此中國聯通和中國電信想要大量借助鐵塔公司共享中國移動的鐵塔也并不容易。

 

 

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