油價利好加周期邏輯 港口水運股大漲

今日早盤兩市窄幅震蕩，港口水運股表現強勢。截止發稿港口水運板塊漲幅5.44%，領漲兩市各行業板塊。個股方面，中海發展、中國遠洋、中海集運、招商輪船4股漲停，中海海盛漲逾8%，其余個股均現較大漲幅。

消息面上，業內人士表示，該板塊的上漲邏輯包括：

1、油價下行短期利好

航運公司燃油是主要的成本項之一，各主要航運公司燃油成本占主營業務成本比重介于 20%-45%之間，油價暴跌對行業的盈利影響巨大，國內航運公司業績預期也會由此調高不少。

2、旺季來臨運價上浮

近期市場儲備油品需要大增，圣誕臨近，國外運營租賃需求也在增大，航運業迎來旺季，而國際主要航線TD3的 TCE 運價、歐線運價，美西航線運價在一周內都有大幅上漲。

3、“一帶一路”下基建、運輸行情

“一帶一路”還是這一波航運股上升的大背景，目前“一帶一路”的整個邏輯還是運輸和基建兩大塊，走出去也必須依賴于運輸行業尤其是海運行業的發力。

4、“周期股”屬性跑不了

低油價對油運短期構成利好，但長期影響偏負面。因行業目前產能利用率較高，短期油價下跌拉動了補庫存需求；但油價持續下跌將帶來去庫存壓力，同時船東有可能增加運力。