交通銀行：正在積極研究混合所有制改革

每經(jīng)記者袁君發(fā)自上海 近日有媒體報道交行或已上報“實施混合所有制”方案申請，正“等待相關(guān)部門的批準(zhǔn)”，如獲批準(zhǔn)，將成為首家試行改革的國有銀行。受此消息影響，周一交通銀行幾度漲停，帶動銀行股全線飄紅。 周一下午，交通銀行對此事發(fā)表公告，表示正在積極研究深化混合所有制改革、完善公司內(nèi)部治理機制的可行方案，以此推動本公司改革的深化，強化風(fēng)險管控與責(zé)任約束機制，激發(fā)經(jīng)營活力和市場競爭力。 公告中還稱，“交通銀行作為上市公司，已形成了國有資本、社會資本和海外資本共同參與的股權(quán)結(jié)構(gòu)，具備了混合所有制經(jīng)濟的基本特征。” 交通銀行認(rèn)為，黨的十八屆三中全會提出積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，推動國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度。混合所有制經(jīng)濟是基本經(jīng)濟制度的重要實現(xiàn)形式，有利于國有資本放大功能、保值增值、提高競爭力，也有利于各類資本取長補短、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。 據(jù)外媒引述消息人士表示，由于交行已是股份制商業(yè)銀行，若申請獲批，不一定會立即涉及股東變化，惟日后有機會引入新股東。 截至去年底，中國財政部為交行第一大股東，持有26.53%股權(quán)，匯豐控股（00005）持有18.7%，而社保基金理事會的持股比例則為4.42%。分析認(rèn)為，在《巴塞爾資本協(xié)議三》下，銀行持有其它金融機構(gòu)小量股權(quán)，須面對更嚴(yán)苛的資本要求，相信匯豐增持交行股權(quán)的意欲不大。