虛擬運(yùn)營商“搶跑”背后：瞄準(zhǔn)“硬件入口+大數(shù)據(jù)”

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 張斯 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 張斯 發(fā)自北京

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本月底，前兩批已經(jīng)獲得牌照的虛擬運(yùn)營商或?qū)㈥懤m(xù)進(jìn)入正式放號階段。現(xiàn)在，雖然170號碼還沒開賣，但虛擬運(yùn)營商這個詞已紅得發(fā)紫。

虛擬運(yùn)營商布局的快速升溫，很大程度上與最近不斷有新品牌發(fā)布，又與一些企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品造勢有關(guān)，更值得關(guān)注的是，一些還不成熟但與基礎(chǔ)運(yùn)營商玩法不太一樣的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)顯露出來。

對于這一情況，業(yè)界可謂褒貶不一。這些虛擬運(yùn)營商最近都打出了什么牌？他們是否虛火太旺需要降溫呢？

據(jù)最新消息顯示，部分虛擬運(yùn)營商或于4月25日正式開始放號，其他商家也普遍鎖定在“五一”黃金周期間開啟放號。目前包括國美、蘇寧云商、深圳愛施德、樂語等在內(nèi)的多家獲得虛擬運(yùn)營商牌照的公司正在緊鑼密鼓地進(jìn)行通話測試、品牌發(fā)布等前期準(zhǔn)備工作。

值得注意的是，虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)對三大基礎(chǔ)運(yùn)營商的業(yè)務(wù)沖擊并沒有外界想象得那么大，甚至有業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，今年虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)的用戶量占有率或低于1%。不過也有一些業(yè)內(nèi)人士指出，相關(guān)IT公司熱衷于虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)，其背后的商業(yè)邏輯是通過借助虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)，來“染指”手機(jī)終端入口以及收集相應(yīng)的消費(fèi)行為數(shù)據(jù)。

市場份額或低于1%/

隨著國美、蘇寧云商、愛施德等多家虛擬運(yùn)營商的“170”號段（虛擬運(yùn)營商專屬號段）紛紛打通“第一個測試電話”，我國虛擬運(yùn)營商時代將正式拉開大幕。

毫無疑問，這一步邁了很久。歷時近一年的研究、審核，工業(yè)和信息化部先后于2013年12月26日和2014年1月29日，向19家民營企業(yè)發(fā)放移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)批文 （也稱虛擬運(yùn)營商牌照）。

工信部網(wǎng)站發(fā)布的信息顯示，獲得首批運(yùn)營牌照的包括阿里巴巴（北京萬網(wǎng)志成）、京東（北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司）、天音通信、浙江連連科技、北京樂語世紀(jì)、北京華翔聯(lián)信、北京北緯通信、北京迪信通、北京分享在線、巴士在線、話機(jī)世界等11家民營企業(yè)。第二批企業(yè)包括深圳市愛施德股份有限公司、廈門三五互聯(lián)科技股份有限公司、蘇州蝸牛數(shù)字科技股份有限公司、北京國美電器有限公司、蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司、中期集團(tuán)有限公司、長江時代通信股份有限公司、遠(yuǎn)特（北京）通信技術(shù)有限公司等8家民營企業(yè)。

據(jù)了解，目前已拿到虛擬運(yùn)營商牌照的19家公司均為中國聯(lián)通和中國電信的合作伙伴。

根據(jù)工信部的要求，以上企業(yè)將可以租用基礎(chǔ)電信運(yùn)營商的移動通信網(wǎng)絡(luò)為用戶提供基于自身品牌的通信服務(wù)，包括將短信、語音、流量等重新組合為更靈活的套餐，銷售給用戶；移動虛擬運(yùn)營商可擁有企業(yè)專利標(biāo)志,如手機(jī)屏幕上顯示移動虛擬運(yùn)營商的品牌；發(fā)售SIM卡（全國通用號碼）等。同時，虛擬運(yùn)營商擁有制定業(yè)務(wù)零售價格的權(quán)力；可開發(fā)內(nèi)部平臺，發(fā)展增值服務(wù)，如語音郵件、短信業(yè)務(wù)等。

速途研究院院長丁道師對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，從本質(zhì)上來看，開放通信牌照限制要遠(yuǎn)比4G牌照的發(fā)放更為重要。一旦這個領(lǐng)域向民營資本開放，阿里巴巴、京東等企業(yè)會推出不同的政策來推廣其戰(zhàn)略產(chǎn)品以及服務(wù)，資費(fèi)降低或因此成為必然。這也意味著，民營企業(yè)成為“運(yùn)營商”后，其提供的服務(wù)會更加靈活，用戶因此可以自由選擇資費(fèi)套餐，而不僅是獲得便宜的資費(fèi)。

埃森哲的研究報告指出，目前國內(nèi)三大基礎(chǔ)運(yùn)營商的3G網(wǎng)絡(luò)利用率都未超過30%，將空置的網(wǎng)絡(luò)帶寬轉(zhuǎn)售給虛擬運(yùn)營商，會為其帶來額外的收入，從而提高盈利能力。

丁道師也指出，“目前只是試點(diǎn)期，一切可行的發(fā)展模式都在摸索階段，不排除會出新的政策。”而據(jù)記者了解，在試點(diǎn)期結(jié)束后，會實行審批制，只要申請企業(yè)的資質(zhì)、條件符合，就可能會獲得牌照。

此外，今年2月曾有消息透露稱，工信部將于今年4月前發(fā)放第三批虛擬運(yùn)營商牌照，因為4月后虛擬運(yùn)營商將進(jìn)入正式放號階段。不過，目前業(yè)內(nèi)仍沒有得到第三批牌照發(fā)放的具體日期。《IT時報》2月17日的報道顯示，在2015年試點(diǎn)結(jié)束前，工信部將不會再發(fā)放新牌照，而第三批的廠商名額也只有5個。

雖然，第三批牌照的發(fā)放目前還無具體內(nèi)容，但市場層面已開始掀起一股虛擬運(yùn)營商熱潮，不過對于虛擬運(yùn)營商對運(yùn)營商市場帶來的攪動作用，市場或也不必高估。

據(jù)工信部電信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所所長魯春叢預(yù)計，2014年，使用虛擬運(yùn)營商服務(wù)的用戶數(shù)在1000萬左右，市場份額低于1%。而到2015年底，這一用戶數(shù)將接近5000萬，市場份額約在3%左右。

瞄準(zhǔn)大數(shù)據(jù)市場/

雖然業(yè)內(nèi)專家并不十分看好虛擬運(yùn)營商的短期發(fā)展前景，但資本市場對此的反應(yīng)卻十分熱情。

在上述第一批名單公示當(dāng)日，榜上有名的北緯通信和天音控股（天音通信為其子公司）的股價均被大幅拉升。其中天音控股在2013年12月26日收盤時，公司股價上漲5.87%。

而在第二批名單公示后，受這一利好消息刺激，計算機(jī)類股票表現(xiàn)普遍搶眼。截至2014年1月29日收盤，中信計算機(jī)行業(yè)指數(shù)上漲3.81％，創(chuàng)出該板塊有史以來最高點(diǎn)位。

此外，毫無疑問，虛擬運(yùn)營商牌照發(fā)放的意義對于企業(yè)不言而喻。在中國虛擬運(yùn)營商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長鄒學(xué)勇看來，移動互聯(lián)網(wǎng)目前有兩個入口——軟件入口和終端入口。在軟件應(yīng)用入口方面，由于市場較為開放，目前市場化的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)做得很好，比如騰訊旗下的微信，其為騰訊的生態(tài)帶來了大量用戶和流量。而在終端入口上，由于此前一直被基礎(chǔ)運(yùn)營商所掌握，現(xiàn)在隨著虛擬運(yùn)營商的出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或有了“可乘之機(jī)”。

丁道師指出，假如用戶使用阿里巴巴的電話卡，阿里巴巴或推出一些舉措給用戶送流量和話費(fèi)，因為在阿里巴巴旗下有著來往、支付寶錢包、手機(jī)淘寶等20多款移動產(chǎn)品，一旦在流量上放開，對阿里巴巴是利好。

同時，來往的負(fù)責(zé)人鄒孟睿曾在公開場合表示，來往的秘密武器是網(wǎng)絡(luò)電話；未來不排除利用虛擬運(yùn)營商牌照提升來往的競爭力。

然而，值得注意的是，騰訊董事會主席兼CEO馬化騰曾在接受媒體采訪時表示，騰訊不會申請?zhí)摂M運(yùn)營商牌照。

對此，丁道師認(rèn)為，騰訊以后必然會涉足虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)，騰訊旗下一些產(chǎn)品需要這樣的平臺來依托。虛擬運(yùn)營商牌照對于騰訊來說意義重大。不過，隨著京東與騰訊合作，京東的虛擬運(yùn)營商身份恰恰滿足了騰訊的這個訴求。

也有業(yè)內(nèi)人士曾指出，以3C類產(chǎn)品起家的京東，其平臺能夠在短時間內(nèi)集結(jié)大批國產(chǎn)手機(jī)廠商以及手機(jī)產(chǎn)品，利用互聯(lián)網(wǎng)倒流量的操作方式，帶來某一時間段某幾款單品的巨大出貨量。并通過捆綁的運(yùn)營商業(yè)務(wù)，對消費(fèi)者進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，既可快速發(fā)展虛擬運(yùn)營商用戶群體賺取語音和流量費(fèi)，同時也可以擴(kuò)大京東商城的用戶。若未來再加上騰訊，其想象空間巨大。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，京東請來了中興通訊旗下的中興軟創(chuàng)承接虛擬運(yùn)營商平臺的搭建，后者也是國內(nèi)三大運(yùn)營商以及法國電信、西班牙電信的主要服務(wù)商。

值得注意的是，國美、阿里巴巴、京東等公司對虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)如此看重，除了市場卡位需要之外，最主要還在于通過此業(yè)務(wù)，一方面可拓展生態(tài)邊界，強(qiáng)化用戶黏性；另一方面，則是以虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)為切入口，打開手機(jī)的終端入口，進(jìn)而以此為入口獲得又一個消費(fèi)行業(yè)數(shù)據(jù)的來源，以反哺公司的生態(tài)建設(shè)。

但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，并不是所有的廠商都有足夠的資金在此業(yè)務(wù)上進(jìn)行布局。據(jù)悉，電信運(yùn)營商一年在IT支撐系統(tǒng)上的運(yùn)維費(fèi)用都在十億元以上。因此，在迪信通高級副總裁黃建輝看來，用戶計費(fèi)、壓力測試等諸多問題還亟待解決。而據(jù)了解，迪信通則是少數(shù)幾家直到現(xiàn)在都還沒有公布品牌和套餐內(nèi)容的公司之一。

記者手記

虛擬運(yùn)營商概念走紅

需擠擠“泡沫”

自2013年12月26日工信部推出第一批虛擬運(yùn)營商牌照以來，近4個月內(nèi)，IT圈掀起了一波虛擬運(yùn)營商的概念熱潮：一方面，相關(guān)專家和部分虛擬運(yùn)營商牌照廠商合力將虛擬運(yùn)營商概念塑造成鑿破運(yùn)營商市場壟斷的螺絲釘角色；另一方面，相關(guān)虛擬運(yùn)營商牌照廠商借助虛擬運(yùn)營商概念大打營銷牌。

據(jù)了解，概念火熱背后造成了虛擬運(yùn)營商的虛胖。有專家指出，2014年虛擬運(yùn)營商的用戶量預(yù)計僅1000萬左右，市場占有率低于1%。難以對運(yùn)營商造成太大沖擊。此外，虛擬運(yùn)營商與運(yùn)營商合作中，運(yùn)營商既是運(yùn)動員兼任裁判員的身份，讓虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)的開展帶來了贏利困境。而虛擬運(yùn)營商牌照廠商在業(yè)務(wù)開展中涉及與運(yùn)營商的相關(guān)資產(chǎn)合作，國有資產(chǎn)評估難已成該業(yè)務(wù)拓展的現(xiàn)實阻擊。

概念火熱的虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)，正遭遇“美麗的泡沫”困境。解困之道待答，但虛擬運(yùn)營商概念需擠泡沫，或已無需爭論！ 每經(jīng)記者 葉書利