中國證券報 2014-04-09 15:07:18
銀輪股份(002126):2013年產品結構優化、毛利率提升長期看EGR冷卻器
平安觀點:
銀輪股份是我國發動機、汽車、工程機械等機械冷卻領域的領軍企業,公司的熱交換器產品已形成油冷器、中冷器、散熱器、冷卻模塊總成、尾氣再循環冷卻器及鋁壓鑄件等六大系列。主導產品機油冷卻器、中冷器國內市場占有率分別達到45%和35%。公司是卡特彼勒、康明斯、福特、約翰迪爾、玉柴、濰柴、北汽福田、東風商用車、江鈴、江淮等國內外知名主機客戶的戰略供應商,被卡特彼勒指定為其全球熱交換器三大核心供應商之一。
公司產品由滿足國一國二排放標準的中冷器發展到能滿足國四國五排放標準的EGR系統和SCR系統,由內燃機、商用車配套領域發展到轎車、工程機械、農業機械、火車機車、船舶、發電機組等配套領域。
2013年產品結構優化、毛利率大幅提升
2013年公司凈利潤同比增長133%,主要是毛利率同比提升5.1個百分點所致。
全年毛利潤貢獻前兩位的產品為不銹鋼冷卻器(用于發動機潤滑油的冷卻或發動機燃油的冷卻)、鋁冷卻器,這兩類產品的毛利率也較高。2013年公司的不銹鋼冷卻器毛利率同比提升5.5個百分點為33.2%,毛利潤同比增長49%。鋁冷卻器毛利率同比提升6.6個百分點為30.5%,毛利潤同比增長84%。
2014年下半年多個項目達產,將大幅提升公司經營規模
2011年公司增發募集資金投資于3項目,分別是1)年產6萬套商用車冷卻模塊及年產4萬套工程機械冷卻模塊項目,預計于2014年6月30日達產,該項目達產預計可實現收入2.18億,新增利潤總額2250萬元。2)年產1萬套SCR系統及年產8萬套SCR轉化器生產建設項目,預計于2014年6月30日達產,項目達產后預計可實現收入3.07億,新增利潤總額3150萬元。3)山東生產基地建設項目,預計于2014年10月31日達產,該項目達產后預計將實現收入4.73億,利潤總額5050萬元。
短看SCR催化器、長看EGR冷卻器
2013年7月1日起我國柴油車已開始分區域實施國四,國四排放標準將在國三柴油車基礎上首次加裝尾氣處理系統,一般中重型柴油車尾氣處理系統采用SCR(選擇性催化還原),銀輪股份的SCR系統及SCR催化器主要供給我國重型柴油車發動機龍頭濰柴動力,據了解主要SCR系統制造企業,SCR系統出貨量從2014年初起快速增長,公司將分享這塊全新蛋糕。
中輕型柴油車尾氣處理系統將主要采用EGR+DPF\DOC冷卻方式(EGR:廢氣再循環;DPF:柴油機微粒捕集器;DOC:柴油機氧化催化器),其中廢氣再循環前需要進行冷卻處理,公司作為車用熱交換器龍頭,在EGR冷卻器領域優勢突出,國四排放標準的實施勢必新增中輕型柴油車尾氣處理系統,給EGR冷卻器帶來較大增長空間。而且在國五國六階段,即使是已經加裝了SCR尾氣處理系統的柴油車也要再加裝EGR系統,由于重型柴油車單車再循環的尾氣量較大,銀輪股份的EGR冷卻器屆時將獲得更大的發展空間。
我們預計2014年年銀輪股份的EGR冷卻器將隨著柴油車國四排放標準的強制實施而步入一個新的成長通道。2015年《非道路柴油機械排放限值政策》實施,工程機械的EGR需求也將有明顯上升。
盈利預測與投資建議
銀輪股份主營車用熱交換器,其中用于發動機和變速器冷卻的油冷器和冷卻模塊(不銹鋼、鋁),用于排放后處理的有EGR冷卻器與SCR系統(主要是SCR催化器)。此外還開拓了轎車冷卻模塊、商用車用空調、工程機械與農機冷卻模塊;工業換熱器等。
從2014年起公司將明顯受益于柴油車國四排放標準的嚴格實施,主要涉及產品是公司的SCR系統及其核心配件、EGR冷卻器,2014年下半年開始達產的新基地及項目將提升相關產品產能,滿足客戶需求。
更長期看,柴油車尾氣再循環冷卻器的市場需求將隨著柴油車排放標準的逐步升級而增加,公司作為國內EGR冷卻器的龍頭企業將最大程度地分享柴油車尾氣再循環系統的增長。
按照最新股本,我們預計2014年、2015年公司EPS為0.47元、0.68元,鑒于排放標準帶來的行業機遇明顯,公司募投項目即將投產并分享行業新增機遇,向上趨勢確定,上調公司評級為“推薦”。平安證券
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