9月乘用車銷量同比增長近三成 “政策月”提前消費現象明顯

每經網10月14日上海訊（記者 黃琳涵） 

汽車市場“金九銀十”的銷售旺季，在9月有所顯現。日前，全國乘用車市場信息聯席會發布9月銷量數據。相較于8月狹義乘用車市場13%的同比增幅，9月銷量同比增幅接近三成。

業內人士對此分析，9月增長強勁主要得益于政策因素和車市優惠力度加大等方面的疊加影響；與此同時，日系車的去年同期基數較低，也使得其今年9月增幅數據較為好看。

乘聯會數據顯示，今年9月，狹義乘用車產銷量分別為145.86萬輛和141.87萬輛，同比分別上升20.5%和26.8%。1-9月，狹義乘用車累計產銷量分別為1166.85萬輛和1102.82萬輛，同比分別增加16.6%及20.5%。

從細分市場來看，其中SUV市場繼續保持高速增長，9月銷售26.67萬輛，同比增幅達到70.2%；MPV銷售11.93萬輛，同比增幅達到44.6%；而相較于前兩者，市場基數最大的轎車市場，增速已經呈現出放緩趨勢——9月轎車銷售103.26萬輛，同比增長17.5%，落后于當月市場平均水平。

中國汽車流通協會有形汽車市場分會副會長蘇暉表示，9月堪稱“政策月”，諸如“汽車三包”、“節能車補貼”、“大氣污染防治計劃”等相關政策陸續出臺，而這些政策在一定程度上促進了車市消費。比如，由于大多數消費者聽聞“節能車補貼”以及車企推出的“置換補貼”政策會于9月底暫停，因此消費需求提前釋放。此外，由于大多數廠商已經在9月1日提前實施“汽車三包”，也在一定程度上推動了銷量增長。

而另一方面，行業中素來就有“金九銀十”的銷售規律，每年此時，經銷商的優惠力度也達到一年中的峰值。在終端促銷的作用下，銷售也將得到進一步提升。

據安路勤統計數據顯示，今年3月以后終端優惠力度開始上升，9月優惠力度達到最大。9月車市終端優惠指數為-1.89，環比下降7%，當月全國汽車市場的均價從14.65萬元下降至14.53萬元。

在各個細分市場中，除部分B級車、SUV車型優惠額度有所收縮外，其余各級別市場優惠額度均有不同程度提升。高檔車中諸如寶馬5系、寶馬3系、普拉多等車型的成交價格明顯下降，而中級車中，諸如科魯茲、新軒逸、新寶來、捷達等優惠力度都有所加強，直接影響指數走低。