西藏第二大城市日喀則即將通航

        每經網6月24日電（易世忠 包力達 每經記者 胡沛）

        6月23日中午，一架從成都雙流機場起飛的國航西南分公司空客A319飛機穿越高原低云，在完成RNP精密導航程序后平穩降落在日喀則和平機場，宣告西藏第五個民用機場完成了首航前的最后一項準備工作，西藏第二大城市即將結束沒有民用航空的歷史。

        據了解，日喀則機場海拔3783米，是國內海拔第五的機場（僅次于昌都邦達機場、康定機場、阿里昆莎機場和玉樹巴塘機場），距日喀則市區43公里，于2009年4月開工的機場改擴建工程總投資4．89億元，設計年旅客吞吐量23萬人次。

        國航西南分公司曾于去年10月利用傳統導航程序對日喀則機場成功試飛，但日喀則機場地處青藏高原腹地，山脊地帶常年積雪，起降航路復雜，飛行難度巨大。出于安全水平和航班正點的考慮，國航決定運用先進的RNP精密導航程序再次試飛。

        昨日試飛完成后，國航西南分公司相關負責人透露，計劃于7月開通成都直飛日喀則航線，屆時從成都飛抵日喀則只需2小時15分鐘，為日喀則的發展插上騰飛的翅膀。

        據了解日喀則地區憑借美麗的自然風光和豐富的人文景觀吸引著眾多國內外游客，擁有以珠穆朗瑪峰為代表的冰峰雪山和原始森林，但目前該區僅有陸路交通，從拉薩翻山越嶺耗時3個小時。

        此前國航已經在西藏自治區相繼開通了拉薩、昌都、林芝、阿里四大城市及地區的航線，而日喀則則是國航在西藏自治區布局的第五個“站點”。據業內人士分析，作為最早進入西藏市場的航空公司，盡管國航在西藏航空市場盡管份額一直維持在50%以上，但近年還是遭受到川航、東航、南航的頑強“阻擊”，另外西藏航空也將于下月完成拉薩到北京的首航，被譽為“空中禁區”的西藏航空市場爭奪戰已經打響。