圈定七大產業

       早在今年4月14日召開的國務院常務會議上，在研究部署的我國下一階段十項重點經濟工作中，“積極推進經濟結構調整，大力發展戰略性新興產業”便是其中之一。

        實際上從去年下半年開始，國務院發展研究中心就已著手進行戰略性新興產業發展課題調研；今年上半年國家發改委牽頭組織的調研組又聽取了湖北、浙江、廣東等地的意見，最終確定了七大產業。

        其中，節能環保產業是指為節約資源，保護環境提供技術、裝備和服務保障的產業；高端裝備制造產業，則包括我國高速鐵路等技術；生物產業，包括生物醫藥和生物農業等；新材料產業，包括以納米材料為代表的新材料的應用；新能源汽車包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等；新能源產業，是指太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等的發現和應用；新一代信息技術產業，則主要指互聯網、云計算為技術基礎的一些新興平臺。

        與此前期待的不同，海洋、航空航天、空間技術等產業落選“國家戰略性新興產業”。科技部新能源國際合作辦公室副主任、科技部戰略研究院研究員趙剛昨天告訴《每日經濟新聞》記者，其實海洋和航空航天等產業并未落選，而是通過合并最終被拆分為幾個小項，歸列至生物產業、高端裝備制造業等產業中。

        記者發現，在我國各省市地區緊張編制“十二五”規劃時，目前新興產業均作為重頭列入其中，而各地又根據自身特點確定了七大、八大或九大新興產業，所涵蓋的產業并不完全與此次國家層面確定的七大產業相同，甚至有些產業超出了“七大”的外延。

        對此，趙剛認為，地方發展具有各自優勢的戰略性新興產業，只要符合國家發展方向，戰略性新興產業優惠政策亦可以惠及。比如山東根據自身區位優勢如果發展海洋產業，就能夠享受相關政策。