北汽南征告捷拿下福汽戴姆勒40%股權

　　忙于并購做大的北汽控股公司，將拿到第一個戰利品。

　　昨日，上海證券報記者獲悉，北汽控股公司已成功牽手福建汽車集團，雙方目前已簽署了重組福建戴姆勒項目的框架性協議。待國家主管部門批準后，雙方將進入正式重組程序。如成行，這將填補其高端商用車的空白點。

　　按照雙方簽署的框架性協議，北汽控股將重組福建戴姆勒汽車公司。福汽集團將40%的股份轉讓給北汽控股，未來北汽控股、福汽集團分別持股40%、10%；戴姆勒集團和臺灣中華汽車的股份不變，仍為50%。

　　知情人士透露，為購買福建戴姆勒汽車公司，北汽控股出資額在7億至8億元間，遠高于此前傳言的5億元整體收購福汽集團的計劃。這主要因為競爭對手廣汽集團加入，福汽集團考慮再三后決定將旗下資產分拆出售，最終決定將福建戴姆勒汽車公司的股權出售給北汽控股。

　　原福汽集團董事長凌玉章對記者表示，3年前，福汽集團就和北汽集團探討過合作。凌玉章認為，有了戴姆勒這個共同的合資伙伴，福汽集團和北汽集團在很多方面可以資源共享，如轎車發動機等。據悉，福汽戴姆勒汽車公司主要生產梅賽德斯－奔馳品牌20座以下輕型商務車，對北汽集團提升商用車品牌也將相當誘惑。

　　分析師認為，盡管北汽控股出價不低，但這筆交易仍較合算。第一，經過兩年的建設，今年8月福建戴姆勒汽車公司的首款商用車將下線。來自福州市的消息顯示，福建戴姆勒汽車公司已經進入試生產階段，前期的準備工作基本完成。僅廠房樁基、承臺建設、設備安裝調試、員工培訓等方面支付給國外的測試服務費、勞務費、承包工程作業費、技術咨詢費、培訓費等費用近1.1億元，而代扣代繳預提所得稅就達1071萬元。第二，福建戴姆勒汽車公司總投資2.08億歐元，注冊資本1.6億歐元，以40%的股比計算，7億至8億元顯然在情理之中。